廈門(mén)德菱電梯工程有限公司，自成立以來(lái)，一直專(zhuān)注于各大品牌電梯的銷(xiāo)售，安裝，改造，及維修焊接自動(dòng)化設備隨著(zhù)產(chǎn)品種類(lèi)的增多及對產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高，對焊接工藝要求起來(lái)越高，所以許多原來(lái)有人工焊接的產(chǎn)品對焊接自動(dòng)化設備的需求及要求也越來(lái)越多。自動(dòng)化設備工程應用特點(diǎn)：1、工件在工位上的定位：根據需方產(chǎn)品的實(shí)際情況，軸向及圓周方向均以某一管接的孔（或管接頭）作為基準。2、工件的上下料（上下線(xiàn)）采用人工模式，附件的上料為人工理料、自動(dòng)上料。，加裝電梯鋼結構井道的設計及施工。

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轎廂與對重能作相對運動(dòng)是靠曳引繩和曳引輪間的摩擦力來(lái)實(shí)現的。這種力就叫曳引力或驅動(dòng)力。運行中電梯轎廂的載荷和轎廂的位置以及運行方向都在變化。為使電梯在各種情況下都有足夠的曳引力，國家標準GB 7588—2003《電梯制造與安裝安全規范》規定：

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制動(dòng)器的工作原理：當電梯處于靜止狀態(tài)時(shí)，曳引電動(dòng)機、電磁制動(dòng)器的線(xiàn)圈中均無(wú)電流通過(guò)，這時(shí)因電磁鐵芯間沒(méi)有吸引力、制動(dòng)瓦塊在制動(dòng)彈簧壓力作用下，將制動(dòng)輪抱緊，保證電機不旋轉；當曳引電動(dòng)機通電旋轉的瞬間，制動(dòng)電磁鐵中的線(xiàn)圈同時(shí)通上電流，電磁鐵芯迅速磁化吸合，帶動(dòng)制動(dòng)臂使其制動(dòng)彈簧受作用力，制動(dòng)瓦塊張開(kāi)，與制動(dòng)輪完全脫離，電梯得以運行；當電梯轎廂到達所需停站時(shí)，曳引電動(dòng)機失電