D.檢查電機制動(dòng)器是否工作正常，同一吊籠內剎車(chē)是否同步，并及時(shí)更換制動(dòng)塊和清理制動(dòng)器。E.檢查隨行電纜，如有破損或老化應立即進(jìn)行修理和更換。4、季檢A.檢查滾輪和導輪的軸承，根據情況進(jìn)行調整更換。B.檢查滾輪磨損情況，并通過(guò)調整滾輪，使滾輪與立柱管間隙為0.5mm（松開(kāi)螺母轉動(dòng)偏心軸，調整后再緊固）。C.測量升降機機構，電機和電器設備金屬外殼接地電阻不超過(guò)4歐，電機及電氣元件對地絕緣電阻不小于0.5兆歐，電氣線(xiàn)路的對地絕緣電阻不小于1兆歐。D.進(jìn)行墜落試驗，安全器應工作可靠。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制

門(mén)鎖回路作用：為保證電梯必須在全部門(mén)關(guān)閉后才能運行，在每扇廳門(mén)及轎門(mén)上都裝有門(mén)電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)。只有全部門(mén)電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)在全部接通的情況下，控制屏的門(mén)鎖繼電器方能吸合，電梯才能運行。故障狀態(tài)：在全部門(mén)關(guān)閉的狀態(tài)下，到控制屏觀(guān)察門(mén)鎖繼電器的狀態(tài)，如果門(mén)鎖繼電器處于釋放狀態(tài)，則應判斷為門(mén)鎖回路斷開(kāi)。維修方法：由于目前大多數電梯在門(mén)鎖斷開(kāi)時(shí)快車(chē)慢車(chē)均不能運行，所以門(mén)鎖故障雖然容易判斷，卻很難找出是哪道門(mén)故障。維修建議：1.首先應重點(diǎn)懷疑電梯停止層的門(mén)鎖是否故障。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制

變頻門(mén)機系統也有減速開(kāi)關(guān)和終端開(kāi)關(guān)，大多采用雙穩態(tài)磁開(kāi)關(guān)。門(mén)機系統具有自學(xué)習功能。當到門(mén)機終端開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，再返回控制屏一個(gè)終端信號，用來(lái)控制開(kāi)關(guān)門(mén)繼電器。一般變頻門(mén)機可以進(jìn)行開(kāi)關(guān)門(mén)速度、力矩、減速點(diǎn)位置等的設定，具體要參考產(chǎn)方提供的門(mén)機系統說(shuō)明書(shū)或電梯調試資料進(jìn)行調節。有的變頻門(mén)機在斷電扳動(dòng)轎門(mén)后，因為開(kāi)位置信號丟失。門(mén)機將不再受控制屏開(kāi)關(guān)門(mén)信號的控制，必須斷電后自學(xué)習一次方能正常工作。有的變頻門(mén)機系統除了受控制屏開(kāi)關(guān)門(mén)信號控制外，自身有力限計算功能，當在關(guān)門(mén)過(guò)程中力限超過(guò)設定值時(shí)，即向反方向開(kāi)啟。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制